助力大米写成,河南2019年铁路配套

河南日报客户端记者胡舒彤通讯员代小龙蒋佩姝

9月28日，负责为浩吉铁路（原蒙华铁路）提供第二电源支撑的三门峡陕县土桥千伏开关站顺利启动试运行，至此，我省今年已成功投运19项铁路配套供电工程，全面完成年投产任务，为我省“米”字形高铁等综合交通枢纽项目建设提供了坚强的电力保障。

今年，我省以“米”字形高铁为代表的铁路项目进入建设高峰阶段。铁路建设，电力先行。省电力公司站在服务全省发展的高度，扎实推进电铁配套供电设施建设，全年共承担郑万、商合杭、郑济、太焦等高铁，以及蒙华、三洋等铁路配套供电工程25项（今年投运19项），总投资金额18.8亿元，线路长度公里。

“年我省铁路配套供电工程建设规模创历史之最，同时由于项目整体需要高频次跨越铁路、高速公路、南水北调干渠、电力线路等重要设施，涉及大量方案编审、安全管控和建设协调工作，加上线路通道协调外部环境复杂，工程建设任务十分艰巨。”国网河南省电力公司建设部负责人惠旭介绍说。

为了高质量推进工程建设，省电力公司积极对接铁路、南水北调等单位，建立定期协调、技术培训、典型技术方案评审等工作机制，协同解决影响双方项目建设、运维等方面的关键问题；科学制定建设计划，对主要任务和节点进行分解；建立周跟踪通报机制，加强各专业间的协调联动，攻坚解决物资供应、停电安排、工程验收等难点问题；狠抓现场安全管理，确保现场安全可控。

通过一系列扎实举措，今年我省铁路配套供电工程自6月起陆续密集投产送电，实现了铁路配套供电设施提前建成送电，为郑万、郑阜等河南省“米”字形高铁综合交通体系重点项目，以及国家“北煤南运”战略运输通道浩吉铁路的按时通车运行提供了坚强可靠的电力保障。

下一步，省电力公司将科学统筹，继续做好太焦、郑济、三洋等铁路配套供电工程施工，确保按照计划圆满完成建设任务。

编辑：刘薇